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以人為本，永續發展新時代潮流－市區道路人行環境推動現況
道路建設在都市整體開發與經濟社會發展上扮演著重要角色，但過去由於順應交通車流需求，規劃道路使用空間時，未能同步與人行環境達成平衡，以致今日市區道路人行空間低劣。為因應未來都市發展與改善過去都市發展中，長期對於幼童、老年人、身心障礙者空間使用的輕視，在面臨現況社會環境老年化人口增長與社會福利需求增加因素下，營建署積極補助各縣（市）政府建設市區道路人行環境，藉由舒適安全的步行空間規劃，連結大眾運輸交通節點，達到以環境規劃為主體的社會照顧，進而落實全民照護責任。
為加強區域均衡的城鄉建設，及因應人口老化與社會福利需求增加，營建署前瞻基礎建設「提升道路品質計畫」目前共補助22縣（市）政府91.3億元辦理496件人行環境工程，針對各直轄市、縣（市）政府轄內需辦理之商圈街廓、觀光景點、民眾活動據點、通學路徑及交通運輸轉運點等以人行路網加以彼此銜接，建構完善之步行環境，提供民眾安全、舒適暢行之步行環境，並配合各相關部門建設計畫作有系統之結合，發揮投資綜效，營造優質都市生活環境。
為確保人行環境補助案件均能符合無障礙環境建置，提供行人安全、順暢、友善之通行空間，針對人行環境補助案件營建署均辦理設計審查，要求加強路口安全，儘量縮短行人穿越距離，落實通用設計，完工後並加強督導各縣（市）政府落實維護管理。為深化政策理念亦分北、中、南三區辦理成果交流會，邀請各縣（市）政府針對特色案例、路口改善及設計、民眾溝通協調、交通安全等議題分享優良案例，以提升地方執行人員之專業素養。
持續催生無障礙生活街道
依據行政院國家發展委員會評估，台灣已於107年邁入高齡社會，並於10年後成為超高齡社會，預估至150年約每10個人中有4位是65歲以上老年人口，而此4位中則將近有1位是85歲以上之超高齡老人。面對高齡化趨勢，本計畫將督促縣（市）政府加強人行無障礙空間建置與人行通行空間之暢通，落實通用設計理念，全面改善市區道路以符合「人本交通」之願景，讓社會無分年齡、階級每個人都可以擁有獨立自主之活動空間。
資料來源：前往內政部營建署（另開新視窗）