3.8 平曲線車道加寬

1.快速道路平曲線汽車道應依照下式計算加寬△W,其他市區道路平曲線汽車道宜依照下式計算加寬△W, △W小於0.5公尺者,得免設加寬。

式中:
Wc:平曲線段汽車道寬(公尺)
Wn:直線段汽車道寬(公尺)
N:車道數
Uc:彎道車體幾何路幅(公尺)

(X,Y 為設計車種尺寸係數,如表3.8.1所示)

Cc :彎道車側淨距(公尺)

Zc:彎道寬裕量(公尺)

Vd:設計速率(公里/小時))

R:平曲線半徑(公尺)

配合車種、路寬、設計速率及半徑所對應之車道加寬之計算結果列於表3.8.2~3.8.4。

2.車道加寬應平均分配於每一車道內側,其漸變段宜配合緩和曲線佈設。

表3.8.1 車輛尺寸係數

單位:公尺

設  計  車  種

車 輛 尺 寸 係 數

X = La (2L1 + La)

Y = L1 2+ L2 2

貨        車
大   客   車
中型半聯結車
大型半聯結車

SU
BUS
WB12
WB15

15.8
36.3
10.8
10.5

36
57.8
71.5
110.2

 

註:La為車輛前懸,L1為車輛前軸距,L2為車輛中軸距。

3.8.2 車道加寬對照表(單一汽車道寬=3.0M)

Wn=6.0 (大客車)

Wn=6.0 (大型半聯結車)

表3.8.3 車道加寬對照表(單一汽車道寬=3.25M)

Wn=6.5 (大客車)

Wn=6.5 (大型半聯結車)

表3.8.4 車道加寬對照表(單一汽車道寬=3.50M)

Wn=7.0 (大客車)

Wn=7.0 (大型半聯結車)




註解