第二章 道路橫斷面設計
2.1 道路橫斷面構成要素
市區道路橫斷面的構成要素依道路種類而異,其組成包含下列各項規劃單元如圖2.1.1所示,其寬度依道路功能分類彙整如表2.1.1。
圖2.1.1 市區道路斷面構成要素參考圖
表2.1.1 市區道路橫斷面設置單元尺寸表
單位:公尺
斷面單元 | 道路功能分類 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
快速道路 | 主要道路 | 次要道路 | 服務道路 | 備 註 | ||
汽車道 | ≧3.5(宜) ≧3.25(最小) |
≧3.0(最小) | ≧3.0(最小) | ≧2.8(最小) | ||
最外側車道 | 一般 | — | ≧3.0(最小) | ≧3.0(最小) | ≧2.8(最小) | 非實體分隔設計,騎車到之最小寬度比照2.2.1節辦理,且不宜大於4.5公尺。 |
實體分隔 | — | >4.5(宜) | >4.5(宜) | — | 實體分隔設計且為單一車道時,車道家路肩寬度宜大於4.5公尺。 | |
機車道 | 一般 | — | ≧1.5(最小) ≧2.5(多車道) |
≧1.5(最小) ≧2.5(多車道) |
≧1.5(最小) ≧2.5(多車道) |
多機車道之車道總寬不宜小於2.5公尺。 |
實體分隔 | — | ≧3.0(最小) | ≧3.0(最小) | — | 受限於道路寬度且機車道旁設有汽車道者,其寬度不得小於2.5公尺 | |
慢車道 | 一般 | — | ≧2.0(最小) | ≧2.0(最小) | ≧2.0(最小) | 當各車道寬度已採本規範最小值設計時,道路寬度仍不足者,得將慢車道之最小寬度由2公尺調整為1.5公尺。 |
實體分隔 | — | ≧3.5(宜) ≧2.5(最小) |
≧3.5(宜) ≧2.5(最小) |
— | ||
腳踏自行車道 | 專用車道 | — | 單一≧1.5(宜) ≧1.2(最小) |
雙向≧2.5(宜) ≧2.0(最小) |
共用道≧2.5(宜) ≧2.0(最小) |
|
專用道路 | — | 單一≧2.0(宜) ≧1.2(最小) |
雙向≧3.0(宜) ≧2.0(最小) |
共用道≧4.0(宜) ≧3.0(最小) |
||
公車專用道 | — | ≧3.5(宜) ≧3.0(最小) |
— | — | ||
人行道 | — | ≧2.5(宜) ≧1.5(最小) |
≧2.5(宜) ≧1.5(最小) |
≧2.5(宜) ≧1.5(最小) |
道路寬度12公尺以下者,其淨寬不得小於1.2公尺,如受限於道路現況,經該主管機關同意者,其淨寬不得小於0.9公尺。 | |
外路肩 | ≧0.5(宜) ≧0.25(最小) |
≧0.25(宜) | ≧0.25(宜) | ≧0.25(宜) | ||
內路肩 | ≧0.25 | ≧0.25(宜) ≧0.1(分隔) |
≧0.25(宜) ≧0.1(分隔) |
≧0.25(宜) ≧0.1(分隔) |
註:交通島、路邊停車帶、公共設施及排水設施等,另詳各章節規定。