5.3 通學道規劃設計準則
從都市人本交通環境角度來檢視，通學道設置之內容與精神與都市人行環 境規劃設計之內涵二者之間並無太大差異，因此，我們可以將推動通學道視為 建構整體都市人本交通環境的一部分，在都市整體人行空間建置完整之前，先 以國中、小學學生安全為優先考量，透過結合：時段性車輛交通管制、校園圍 牆退縮、通學路徑建築物騎樓高差整平、設置具防護性行穿設施與家長接送區、 設置學童通行相關必要標誌牌面等措施，來建構通學道整體路網。
5.3.1 通學道規劃準則
一般性準則
- 通學道之規劃範圍應為學校到學區學生主要居住地點，以保障學生 通學安全。
- 通學道建置計畫應結合校方、師生、社區居民及社區建築師等之共 識，配合學校及周邊社區特色與需求進行通學道的建置。
- 主管單位應針對每所學校通學道施作範圍，會同校方、區公所、派 出所、建設局(處)、交通局(處)、工務局(處)、環保局(處)等單位， 共同執行通學道的打通或淨空，包括校區週遭街廓道路、人行道、 走廊及騎樓等。
- 通學道應訂定管制的方式，包括時間與空間的管制，必要時由警力 或學校導護人員協助配合學生上學、放學二個主要尖峰時段，在道 路寬度不足的地區，實施分時管制措施，以兼顧學生通學安全需求 以及尖峰時段外，道路一般性使用需求。
- 應制定通學道維護管理計畫(含定期或不定期)。