都市人本交通道路規劃設計手冊(第二版)

導讀

序言

總論

第一篇 理念推動篇

第一章 都市人本交通理念緣起

1.1 在地生活化

1.2 人性化

1.3 綠化設計

1.4 環境永續

第二章 都市人本交通環境課題與案例

2.1 道路橫斷面配置再分配

2.2 無障礙設計

2.3 街道景觀與保水設計

2.4 鄰里交通環境改善

2.5 機車管理

第三章 都市人本交通環境推動與執行

3.1 策略應用

3.2 步驟與流程

3.3 程序與機制

第二篇 空間規設篇

第四章 都市人行環境規劃設計

4.1 人行環境定義

4.1.1 適用範圍

4.1.2 設計目標

4.1.3 功能特性

4.1.4 人行(道)設施基本型式分類

4.1.5 人行環境設施項目

4.2 人行環境建設評估流程及考量因素

4.2.1 人行道設施建設優先順序之評估程序

4.2.2 其它可考量因素

4.3 人行環境規劃設計準則

4.3.1 人行環境規劃步驟

4.3.2 人行環境設計原則

4.3.3 人行環境通用設計

4.3.4 公共設施帶

4.3.5 改善課題與解決方案

4.4 設計範例及參考圖

4.4.1 設計元素的整合與配置

4.4.2 配置類型與參考圖

4.4.3 國外參考案例

第五章 通學道規劃設計

5.1 通學道定義

5.1.1 定義

5.1.2 範圍界定

5.2 通學道建置考量因素

5.2.1 影響通學道建設之因素

5.2.2 通學道規劃困難點

5.2.3 其他面向之考量

5.3 通學道規劃設計準則

5.3.1 通學道規劃準則

5.3.2 通學道設計準則

5.4 設計案例及參考圖

5.4.1 通學道案例

5.4.2 參考圖

第六章 交通寧靜區規劃設計

6.1 交通寧靜區定義

6.1.1 定義

6.1.2 設計目標

6.2 交通寧靜區建置考量因素

6.2.1 建置考量因素與效益

6.2.2 適用條件

6.2.3 建置前調查

6.3 交通寧靜區規劃設計準

6.3.1 規劃原則

6.3.2 策略與適用性

6.3.3 設置措施與應用

6.3.4 退場機制步驟與流程

6.4 設計範例及參考圖

6.4.1 實體垂直高程措施

6.4.2 實體水平偏移措施

6.4.3 國外參考案例

第七章 都市自行車環境規劃設計

7.1 都市自行車環境定義

7.1.1 適用範圍

7.1.2 自行車道型式與路權分類之相關研究

7.2 都市自行車環境設計考量因素

7.2.1 自行車設施規劃考量因素

7.2.2 自行車活動之尺度

7.2.3 自行車設施查核表

7.2.4 自行車道安全指標及服務水準之衡量

7.3 都市自行車環境規劃設計準則

7.3.1 都市自行車道規劃設計注意要項

7.3.2 自行車道選線考量因素

7.3.3 自行車道設計準則

7.3.4 自行車道輔助設施

7.4 設計案例及參考圖

7.4.1 自行車道類型與選擇

7.4.2 自行車與行人共用人行道之路口配置

7.4.3 國外案例

7.4.4 美國NACTO街道設計手冊Urban Bike Design Guide參考

7.4.5 美國麻薩諸塞聯邦(Mass.gov)實體分隔自行車道之規劃和設計指南Separated Bike LanePlanning & Design Guide

第八章 道路交叉口整合設計

8.1 定義

8.1.1 適用範圍

8.1.2 分類

8.2 道路交叉口整合設計考量因素

8.3 道路交叉口整合設計準則

8.3.1 規劃準則

8.3.2 設計準則

8.4 設計參考圖及案例

8.4.1 設計參考圖

8.4.2 設計案例

8.4.3 美國NACTO街道設計手冊Urban Street Design Guide參考

第九章 公共運輸場站周邊環境規劃設計

9.1 公共運輸場站周邊環境定義

9.1.1 範圍定義

9.1.2 使用對象

9.1.3 設計目標

9.2 公共運輸場站周邊環境建置考量因素

9.2.1 公共運輸場站周邊環境建置考量因素

9.2.2 市區道路公車停靠站設站環境建置考量因素

9.3 公共運輸場站周邊環境規劃設計準則

9.3.1 公共運輸場站周邊人本環境現有設施檢討與改善

9.3.2 市區道路公車停靠站人本環境設計

9.4 設計範例及參考圖

9.4.1 自行車道與公車停靠站之合理動線範例

9.4.2 國外參考案例